قال المدير العام لشركة الفجر للمعلومات والخدمات، ساتيش كانا، إن «حجم الإنفاق على مشروعات السكك الحديدية في الإمارات والسعودية وقطر، تبلغ نحو 108 مليارات دولار (نحو 396.6 مليار درهم) خلال فترة تراوح بين 10 و15 عاماً مقبلة».

وأكد خلال مؤتمر صحافي عقد في دبي أمس، للإعلان عن التحضيرات لمعرض «غلف رايل للسكك الحديدية الخليجية 2012» في دبي، أن «السوق الإماراتية باتت من أكثر أسواق المنطقة جاذبية لاستثمارات السكك الحديدية، عبر مشروعي (مترو دبي) الذي تكلف نحو 28 مليار درهم، ومشروع شبكة السكك الحديدية الاتحادية المتوقع الانتهاء منه خلال السنوات الثماني المقبلة بكلفة 40.5 مليار درهم، إضافة إلى مشروع (ترام أبوظبي)».

وأضاف أن «مشروعات القطارات في الإمارات، تعد واحدة من أبرز المشروعات في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، إضافة إلى كونها نقطة انطلاق حقيقية لمشروع السكك الحديدية الخليجية والعربية».

وأشار إلى أن «قيمة مشروعات النقل التي أطلقتها دول عدة في منطقة الخليج تجاوزت حاجز 170 مليار دولار (نحو 624 مليار درهم) خلال 10 إلى 15 عاماً المقبلة»، موضحاً أن «السعودية، والإمارات، وقطر، تستأثر بأكثر من 85٪ من هذه المشروعات».

ولفت إلى أن «إجمالي طول شبكة السكك الحديدية في منطقة الشرق الاوسط وشمال إفريقيا للمشروعات المنتظر اقامتها، ستصل الى 24 ألف كيلومتر، وستكون قادرة على نقل نحو 110 ملايين مسافر سنوياً».

وبيّن كانا أن «وزراء دول مجلس التعاون الخليجي، وافقوا في اجتماعهم العام الماضي على دراسة جدوى اقتصادية خاصة بشبكة سكة حديد تصل كلفتها إلى 12 مليار دولار تربط دول منطقة الخليج، وتمتد هذه الشبكة لتصل إلى الأردن وسورية، وتتوسع لاحقاً لتصل إلى قارتي أوروبا وآسيا عبر تركيا».

وأشار إلى أن «منطقة الخليج تشهد طفرة كبيرة في مجال مشروعات السكك الحديدية، ما يعزز من موقعها على الخريطة العالمية في مجالات التجارة والنقل واللوجستيات»، مؤكداً أن السعودية تعتزم تشييد سكة حديد تربط المملكة بأوروبا بطول 3900 كيلومتر من خلال ثلاثة مشروعات بارزة تبلغ كلفتها نحو 25 مليار دولار (92 مليار درهم).

وأضاف أن «السعودية ستعيد بناء السكة الحديدية التاريخية بين الحجاز ودمشق والمدينة»، لافتاً إلى أن البحرين، والكويت، عينت شركات استشارية للمباشرة بمشروعات سكك حديد داخلية وخارجية، إضافة إلى أن سلطنة عُمان عينت شركات دولية لدراسة جدوى شبكة سكة حديد بطول 200 كيلومتر تربط مناطق السلطنة، إضافة إلى شبكة سكة حديد بطول 1500 كيلومتر بكلفة 14 مليار دولار لربط السلطنة بالكويت والعراق».

وكشف كانا أن «الكويت تعتزم انشاء مدينة نموذجية بكلفة 132 مليار دولار، ومن المخطط له تشييد شبكة سكك حديدية بكلفة 11 مليار دولار تصل المدينة بدول مجلس التعاون الخليجي، فيما تخطط قطر لإنشاء مترو، والبحرين لإنشاء سكة حديدية بطول 184 كيلومتراً وبقيمة كلية تصل إلى ثمانية مليارات دولار».

المصدر: “الإمارات اليوم”