نجحت هيئة طرق دبي للطرق والمواصلات بافتتاح مترو دبي في الموعد المحدد وهو 09/09/2009، إلا أن هذا الافتتاح لم يكن ناجحاً بالشكل الذي خطّطت له الإمارة. وكانت الهيئة قد أعلنت قبل الافتتاح بأيام، أن كلفة المترو قد تخطّت الكلفة المقدّرة بنسبة كبيرة وصلت إلى 80 بالمئة، كما لم تنجح الهيئة إلا بافتتاح 10 محطات من أصل 29 محطة منتشرة في أرجاءالإمارة. بالإضافة إلى ذلك فقد عمّت الفوضى في اليوم الثاني من بدء العمليات. وقد بقي المئات من الراغبين بركوب المترو عالقين بسبب توقف القطارات، على مدى عدة ساعات بين الساعة الخامسة والتاسعة من مساء يوم الجمعة. وقد أدى هذا التوقف إلى احتجاز عدد كبير من الركاب داخل القطارات لأكثر من ساعة.
وقد ذكرت صحيفة “غلف نيوز” أن عدداً من المسافرين اضطروا للتشارك بما معهم من أطعمة على متن القطار لتناول وجبة الإفطار. وقد ألقت هيئة دبي للطرق والمواصلات باللوم على عدد من الركاب الذين قاموا بالنقر على الأزرار الخاصة بحالات الطوارئ، والتي أدت إلى توقف القطار بشكل أوتوماتيكي في المحطة التالية.
كما تم إغلاق عدد من المحطات لعدد من الساعات خلال اليوم، وذكرت صحيفة “ذا ناشيونال” أن السلطات قامت بإغلاق محطة المترو في “مول الإمارات” لمدة ساعة، وقامت بإخلاء المحطة بهدف الحفاظ على السلامة. وقد شهدت محطة المترو في “مول الإمارات” أعداداً كبيرة من الركاب، الذين قدموا منذ ساعات الصباح الباكر غير عالمين أن الرحلات ستبدأ في الساعة الثانية من بعد الظهر، وقد شهدت المحطة تدافعاً للركاب، وقامت السلطات باستخدام مكبرات الصوت لدعوة الركاب إلى الهدوء وعدم التدافع، كما تم إغلاق محطة نخيل ومحطة الراشدية لحوالي الساعة.