أول سيارة كهربائية من نيسان

الإثْنَيْن ٠٠٣ اغسطس ٢٠٠٩

كشفت شركة مركبات نيسان النقاب عن نيسان “ليف” Nissan LEAF، والتي صُممت خصيصاً لهيكل يندفع بطاقة بطارية “ليثيوم أيون”، بتصميم هاتشباك متوسط الحجم يتسع لخمسة ركاب، وتبلغ سرعتها القصوى 160 كيلومتراً.


وبهذه المناسبة، تحدث كارلوس غصن، رئيس نيسان ومديرها التنفيذي قائلاً: “نيسان ليف عبارة عن إنجاز هائل، يستطيع أن يفخر به جميع موظفي نيسان ويرفعوا رأسهم عالياً. لقد عملنا بجهد دؤوب لجعل هذا اليوم حقيقةً واقعةً، وكشف النقاب عن سيارة عملية بحق منعدمة الانبعاثات، وليس مجرد سيارة متدنية الانبعاثات. هذه هي الخطوة الأولى في رحلة لا شكّ في أنها ستكون حماسية للغاية، لكل من نيسان وصناعة السيارات وسكان العالم أجمع”.


وخلافاً للسيارات المزوّدة بمحرك احتراق داخلي، لا يتضمن محرك “ليف” أنبوب عادم، وبالتالي لا وجود لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أو غيره من الغازات.


ويمكن شحن نيسان “ليف” لغاية 80 بالمئة من سعتها القصوى في أقل من 30 دقيقة، وذلك باستخدام شاحن سريع، بينما يستغرق شحن السيارة من المنزل عبر مقبِس 200 فولت حوالي ثماني ساعات.


وتمثل سيارة “ليف” تجسيداً لرؤية نيسان المتمثلة بدعم السيارات صديقة البيئة، وستتوفر في أسواق اليابان وأوروبا والولايات المتحدة الأميركية أواخر عام 2010.


  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google
  • description
  • Furl
  • LinkaGoGo
  • MisterWong
  • MySpace
  • Simpy
  • Socialogs
  • StumbleUpon
  • TwitThis
  • Yahoo! Buzz
قيم المقال
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (0 votes)
Loading ... Loading ...

تصنيفات أخبار الاقتصاد.
بإمكانك متابعة هذه المقالة عبر ملخصات آر اس اسRSS 2.0
*الإسم
*البريد الإلكتروني
عنوان البريد الألكتروني لن يظهر لبقية القراء
*العنوان
*التعليق
ارسل لي تنبيهات على بريدي الألكتروني حول اي رد على تعليقي 
 
الحقول التي يوجد بجانبها علامة النجمة * اجبارية